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Fahrbahn- und Witterungsverhältnisse
Grundstoff, Mofa

Welche Besonderheiten ergeben sich in der kalten Jahreszeit beim Befahren von Alleen?

Auf gepflasterten Fahrbahnen entsteht häufiger und überraschender Reif- und Eisglätte als auf anderen Fahrbahnen
Die Witterungsbedingungen im Winter sind nicht zu unterschätzen. Sind die Straßen einer Allee dann noch gepflastert, fährt ein Fahrzeug wesentlich unruhiger, weil die Bodenhaftung vermindert wird. Daher ist das Befahren von Alleen zu dieser Jahreszeit besonders gefährlich.
Alleen sind im Winter besonders sicher, weil die Baumkronen die Straße vor Schnee schützen
Die Baumkronen mögen den Niederschlag in geringem Ausmaß abfangen, allerdings kann dadurch nicht davon ausgegangen werden, dass kein Schnee auf der Fahrbahn landet. Besonders das Befahren von Alleen ist im Winter mit einem Risiko verbunden, das durch vorausschauendes Fahren vermindert werden kann.
Nasses Laub sowie Reif-, Eis- und Schneeglätte sind vor allem auf gewölbten Fahrbahnen besonders gefährlich
Bäume verlieren ihr Laub in der kalten Jahreszeit. Feuchtigkeit setzt sich naturgemäß an diesen Blättern ab und gefriert bei entsprechenden Temperaturen. Daher ist insbesondere bei Alleen die Gefahr vereister Fahrbahnen sehr hoch. Ein zusätzlicher Risikofaktor ist die starke Wölbung der Fahrbahn, da hierdurch das Risiko zu "Schlittern" begünstigt wird. Die Nähe zu den Bäumen kann im Winter daher schnell zum Verhängnis werden.

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